Rezultatele 1 - 25 din 29 pentru "scandal diesel vw"

Fostul director din cadrul Volkswagen Group condamnat la închisoare în dosarul Dieselgate, Oliver Schmidt, a fost eliberat după aproape patru ani de un judecător din Germania. Schmidt reușise să obțină, în SUA, executarea pedepsei în țara de origine.

Fostul CEO al Volkswagen Group, Martin Winterkorn, împreună cu alți patru foști angajați ai companiei, au fost trimiși în judecată și vor fi inculpați în procesul care începe sub acuzația de fraudă, în dosarul Dieslegate, după ce judecătorii au admis acuzațiile.

Unul din numele cunoscute ale mărcii Volkswagen, Jurgen Stackmann, cel care conduce vânzările și marketingul, omul care iese în față la fiecare lansare de model, este ținta următoarei schimbări din top management, din cauza rezultatelor slabe ale Golf și Passat.

Oliver Schmidt, inginerul Volkswgen condamnat la șapte ani de închisoare sub acuzația de conspirare și ascundere a adevărului, a reușit să obțină transferarea sa într-o închisoare din Germania, după trei ani de detenție.

Curtea de Justiție a Uniunii Europene a decis că Volkswagen Group poate fi dat în judecată în tribunalele din statele membre, în cazul în care clienții au cumpărat mașini cu dispozitive de manipulare a testelor de emisii. Curtea vorbește despre "existența unui prejudiciu material".

Un tribunal din California a decis să acorde câtorva proprietari de mașini VW despăgubiri în valoare de 100.000 de dolari, pentru că li s-au vândut mașini diesel ce emiteau noxe peste limitele legale. Suma a fost mult diminuată față de solicitările avocaților.

Volkswagen Group a anunțat că va face o ofertă de cumpărare de tip squeeze-out acționarilor minoritari ai Audi, pentru a-și pune în practică planurile privind reorganizarea.

Grupul Volkswagen a fost amendat cu suma de 200 de milioane de dolari de procurorii din Canada, iar compania a acceptat sancțiunea și s-a declarat vinovată, pentru acuzații privind încălcarea legislației privind emisiile de noxe.

Procurorii germani a efectuat din nou percheziții la sediul companiei Volkswagen AG, în dosarul motoarelor diesel. Chiar dacă, aparent, dosarele par să se închidă, cercetările continuă pentru sancționarea persoanelor vinovate.

Volkswagen Group a primit o derogare de la Departamentul de Justiție al SUA, pentru a se conforma măsurilor impuse în 2017, în urma scandalului Dieselgate.

Comitetul Executiv al Consiliului de Supervizori al VW AG a transmis un comunicat prin care își apără poziția, în urma deciziei procurorilor din Brunswick de a începe urmărirea penală a doi dintre șefii companiei, președintele Hans Dieter Potsch și CEO-ul Herbert Diess, precum și a fostului CEO, Martin Winterkorn.

Volkswagen Group a concediat 204 angajați, în acest an, în urma unui control intern având la origine scandalul diesel care s-a declanșat în 2015 și a generat costuri uriașe pentru compania germană.

Parchetul din Munchen a finalizat cercetările în cazul fostului CEO al Audi, Rupert Stadler, și a publicat oficial acuzațiile pentru a-l trimite în fața judecătorilor. Stadler se află în libertate, după ce anul trecut a fost arestat timp de patru luni.

Compania Robert Bosch a acceptat să plătească o amendă de 90 milioane de euro pentru implicarea în scandalul motoarelor diesel, a anunțat Parchetul din Stuttgart, Germania. Acuzația este de neglijență în îndeplinirea activităților de supervizare.

Procurorii germani au anunțat că fac investigații în legătură cu o posibilă încălcare a îndatoririlor fiscale generate de unele plăți de bonusuri făcută către un executiv care a fost suspendat din funcție în scandalul emisiilor. Numele acestuia nu a fost anunțat.

Procurorii din Brunswck au anunțat că au deschis un dosar penal împotriva fostului președinte al VW Group, Martin Winterkorn, în celebra cauză a manipulărilor testelor de emisii.

Compania germană IAV Gmbh, cu sucursală în Detroit, și-a recunoscut faptele și a acceptat să plătească o amendă de 35 de milioane de dolari, în scandalul diesel, la finalul investigației autorităților americane. IAV a fost cea care a construit, la cerferea VW, dispozitivul de manipulare a testelor de emisii.

O nouă acțiune în instanță pentru Volkswagen Group, de data aceasta deschisă de o asociație a consumatorilor din Germania, care reprezintă proprietarii de mașini VW afectate de scandalul manipulării testelor de emisii, ar putea afecta și mai mult veniturile VW, dacă va trebui să plătească despăgubiri.

Procesul intentat de unii dintre acționarii Volkswagen pe motiv că nu au fost anunțați de problemele care au condus la declanșarea scandalului diesel, în 2015, a avut primul termen la tribunal. Judecătorii au transmis primele mesaje într-un dosar cu pretenții care se ridică la 9 miliarde de euro.

Conducerea Volkswagen Group intenționează să concedieze un grup mare de angajați, ingineri și manageri, implicați în scandalul diesel, în frunte cu fostul șef de dezvoltare de la VW.

Volkswagen face încă un pas spre rezolvarea sacndalului emisiilor poluante și a acceptat să plătească 175 de milioane de dolari avocaților dn SUA care au dat în judecată grupul german în numele proprietarilor a 475.000 de automobile, care au instalate dispozitive pentru falsificarea testelor de mediu, au declarat două persoane apropiate situației, potrivit Reuters.

Volkswagen nu a decis dacă va relua vânzarea de vehicule diesel în Statele Unite, chiar dacă va recăpăta acest drept, care i-a fost retras pe fondul falsificării testelor antipoluare, potrivit unui comunicat de presă al producătorului auto german.

Volkswagen se pregătește să cheme în service încă 140.000 de mașini diesel cu motor de 2 litri afectate de scandalul emisiilor poluante, a anunțat joi producătorul auto, la mai puțin de o săptămână după ce a obținut permisiunea autorităților de reglementare din Germania pentru remedierea problemelor la 460.000 de automobile.

Un director al subisidiarei Volkswagen din Coreea de Sud a fost reținut vineri de procurori, prima arestare la nivel mondial în scandalul emisiilor poluante, fiind acuzat de falsificarea datelor raportate către autorități, informează Reuters și Wall Street Journal.

Volkswagen intenționează să lanseze, în următorii 10 ani, peste 30 de modele electrice, în condițiile în care încearcă să depășească scandalul legat de manipularea nivelului emisiilor poluante și țintește creșterea marjei de profit, potrivit stategiei globale a grupului, prezentată, joi, de directorul general al Volkswagen, Matthias Muller.